根据多伦多地区商会委托进行的一项旅行时间分析，Gardiner高速公路超过五公里的路段在高峰时段严重拥堵，旅行时间加倍。这条高速公路是市中心十几条主要走廊之一，这些走廊在高峰时段的拥堵长度至少达到一公里，使得行程时间增加到1.5到2倍。新的交通数据显示，这是迄今为止对该市交通堵塞最全面的描绘，成为商会今天早上发布的拥堵行动计划的基础。
商会的工作小组已经深入研究了拥堵问题一年多，认为这是一个重要的区域和经济挑战，可能每年给大多伦多和汉密尔顿地区（GTHA）带来447亿加元的经济和社会价值损失。商会会长兼首席执行官Giles Gherson在声明中表示：“尽管多年来进行了许多讨论和善意的短期修复，我们仍然处于交通拥堵状态。在前所未有的经济不确定性面前，解决这一阻碍我们发展的危机比以往任何时候都更加重要。”
今天的报告既量化了问题的部分内容——如旅行时间和车道关闭的成本——也提出了五个行动领域，工作小组认为这些领域可以帮助缓解拥堵问题。CBC多伦多上个月在一个三部分系列《Gridlocked: The Way Out》中探讨了工作小组强调的许多潜在解决方案。
🔗 来源：CBC
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