安大略省省长道格·福特的政府计划在2024年10月21日议会复会时提出立法,大幅限制全省新的自行车基础设施建设。这一举措与他的已故兄长、前多伦多市长罗伯·福特的观点相呼应,当年罗伯曾试图结束他所谓的“与汽车的战争”。批评者认为,限制自行车道并不是解决交通拥堵的有效方法。
拟议的立法引发了关于自行车作为合法交通工具角色的争论。许多人主张,自行车与汽车和公共交通一样,是通勤必不可少的工具,需要安全的基础设施。这场争议突显了关于安省交通政策和城市规划的更广泛讨论。
中文摘要
安大略省省长道格·福特的政府计划在2024年10月21日议会复会时提出立法,大幅限制全省新的自行车基础设施建设。这一举措与他的已故兄长、前多伦多市长罗伯·福特的观点相呼应,当年罗伯曾试图结束他所谓的“与汽车的战争”。批评者认为,限制自行车道并不是解决交通拥堵的有效方法。
拟议的立法引发了关于自行车作为合法交通工具角色的争论。许多人主张,自行车与汽车和公共交通一样,是通勤必不可少的工具,需要安全的基础设施。这场争议突显了关于安省交通政策和城市规划的更广泛讨论。
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