多伦多市政府已实施多项措施以促进道路安全,包括行人信号灯、自动测速摄像头和改进的自行车基础设施如保护性路口和自行车道。尽管如此,道路安全倡导者认为这些措施还不够。2024年截至9月2日,多伦多警方报告已有30人死于交通事故,其中包括12名行人、8名司机、6名骑自行车者和4名摩托车手。这一数字较去年同期的25人有所增加。Cycle Toronto的执行董事Michael Longfield指出,需要更有效的措施来实现城市的“零愿景”目标,即消除道路死亡和严重伤害。今年对骑自行车者来说尤为致命,突显了加快和加强安全干预措施的必要性。
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