多伦多市计划斥资约1.5亿加元在西区延长一条受欢迎的铁路步道,供行人和骑自行车者使用。该项目最初在2016年估计耗资2300万加元,但由于意料之外的开销,使得预算大幅增加。目前,市政府预计投入1.257亿加元,联邦政府则额外提供2300万加元。
包括市议员乔什·马特洛在内的一些市议员对成本大幅增加表示担忧,称来自省级交通机构Metrolinx的账单“不合理”。尽管CBC多伦多进行了询问,但Metrolinx将成本上升的问题推给了市政府,使得预算增加的原因仍然未能得到充分解释。
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多伦多市计划斥资约1.5亿加元在西区延长一条受欢迎的铁路步道,供行人和骑自行车者使用。该项目最初在2016年估计耗资2300万加元,但由于意料之外的开销,使得预算大幅增加。目前,市政府预计投入1.257亿加元,联邦政府则额外提供2300万加元。
包括市议员乔什·马特洛在内的一些市议员对成本大幅增加表示担忧,称来自省级交通机构Metrolinx的账单“不合理”。尽管CBC多伦多进行了询问,但Metrolinx将成本上升的问题推给了市政府,使得预算增加的原因仍然未能得到充分解释。
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