美国国家运输安全委员会的工程师Don Kramer表示，泰坦潜水器在制造过程中，其碳纤维外壳存在显著缺陷，包括褶皱、孔隙和空隙，这些缺陷早在生产时就已存在。2022年7月15日的一次潜水中，两台传感器记录到一次“响亮的声学事件”，表明外壳可能存在问题。进一步调查发现，回收的外壳片材中存在严重的分层现象，碳纤维层之间开始分离。这一发现对于了解潜水器爆裂的结构性失败至关重要，并指出泰坦在设计和制造过程中可能存在缺陷，质疑开发该潜水器的公司OceanGate的安全协议。