通用汽车公司将于周一开始在其位于安大略省Ingersoll的CAMI组装厂裁员数百人，这对该镇14000名居民来说是一个重大经济打击。该工厂雇佣了大约1200名员工，生产BrightDrop电动送货车。通用汽车表示，由于销售放缓和库存高企，迫使公司暂停生产。尽管有限的生产将持续到五月，但预计操作将在十月完全停止。当秋季恢复生产时，公司表示将以减产的方式运营。
通用汽车在给媒体的声明中表示，公司仍然致力于CAMI工厂和BrightDrop的未来，并将“支持员工渡过这一过渡期”。
这一宣布正值加拿大汽车行业的更广泛担忧之际，因为公司正在为美国关税的影响和消费需求的变化做好准备。Ingersoll市长Brian Petrie表示：“这对我们的镇来说绝对不是一个好日子。我们的心与受影响的员工在一起。通用汽车自1986年以来一直是我们社区的伟大合作伙伴，他们也希望留下来。我们拥有世界上最好的劳动力。”
Petrie告诉加拿大国家观察报，裁员不仅会直接影响通用汽车的员工，还会影响当地的供应商、杂货店、咖啡店和其他企业。“这将影响到我们的社区——通用汽车是我们最大的雇主和纳税人，”他说。
Petrie表示，裁员与过度生产和销售疲软有关。尽管并非直接由美国关税引起，但他说，这些关税带来的经济不确定性使得企业在投资，特别是商用车方面更加困难。他补充说，镇正在与联邦和省级合作伙伴合作，支持受影响的工人。
联邦和安大略省政府在2022年分别承诺提供高达2.59亿加元，以支持通用汽车在Oshawa和Ingersoll工厂的投资。该资金是通用汽车在加拿大推动电动汽车生产的20亿加元计划的一部分。
安大略理工大学教授Sheldon Williamson表示，工厂的关闭对当地劳动力和更广泛的加拿大汽车行业来说是一个重大打击，特别是在推动电动汽车制造的过程中。“这突显了在平衡生产转变、供应链问题和劳动力稳定性方面的持续挑战，”他说。
加拿大最大的私营部门工会Unifor表示，通用汽车暂停和减少Ingersoll工厂的生产对工人、他们的家庭和社区来说是毁灭性的。Unifor全国主席Lana Payne在一份声明中说：“通用汽车必须尽一切努力在这段低迷时期减轻失业影响，各级政府必须加大力度支持加拿大汽车工人和加拿大制造的产品。”
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