加拿大铁路工人正在抵制联邦政府结束罢工和恢复工作的努力,这给货运业务的全面恢复带来了不确定性。周五,加拿大国家铁路公司(CN)的列车开始重新运行,因为部分员工返回工作岗位,但卡车司机工会发布了针对CN的72小时罢工通知,令局势复杂化。
与此同时,加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC)的运营仍处于停滞状态,工会对劳工部长史蒂文·麦金农要求进行强制仲裁的指令提出异议。这一监管挑战和持续的罢工通知使政府解决加拿大主要铁路网络中断的努力变得更加复杂。
中文摘要
加拿大铁路工人正在抵制联邦政府结束罢工和恢复工作的努力,这给货运业务的全面恢复带来了不确定性。周五,加拿大国家铁路公司(CN)的列车开始重新运行,因为部分员工返回工作岗位,但卡车司机工会发布了针对CN的72小时罢工通知,令局势复杂化。
与此同时,加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC)的运营仍处于停滞状态,工会对劳工部长史蒂文·麦金农要求进行强制仲裁的指令提出异议。这一监管挑战和持续的罢工通知使政府解决加拿大主要铁路网络中断的努力变得更加复杂。
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