多伦多运输委员会（TTC）董事会周三批准了一份关于“极端降水规划”的报告，详细说明了该市在经历重大降雨和降雪时对TTC运营的影响，以及未来应如何准备。 去年7月的强降雨和今年2月的暴雪对TTC运营造成了重大影响，董事会决定将根据最新的多伦多气候预测进行极端天气的规划。 董事会还决定，TTC将与市政工作人员合作审查冬季维护运营，以确保“TTC运营的韧性”始终是首要任务。 TTC董事会主席Jamaal Myers议员表示，董事会将考察其他城市的“技术和创新”，看它们如何应对极端天气。 “大家都认识到这将会发生。我们都看到了去年夏天由于极端降雨，车站被淹的情景，”Myers说，“如果系统关闭，对任何人都没有用。” 董事会成员Josh Matlow议员表示，城市和TTC需要接受气候变化的现实。 “降水对我们系统的功能和可靠性有很大的影响，我希望看到TTC尽快采取行动，”Matlow说，“我不想再经历一个这样的冬天，因为我们有露天的轨道区域，一下雪系统就停止工作。这是不能接受的。” Matlow还表示，预计多伦多将会看到更多的严重风暴，需要做好相应准备。 Matlow还指出，省和联邦政府需要承诺为多伦多的交通系统极端天气规划提供资金。 交通倡导组织TTCriders的发言人Chloe Tangpongprush要求董事会制定地面交通站点的冬季清理标准。她说，目前的标准是在大雪后48小时内尝试清理公交和街车站点，但这“远远不够”。 Tangpongprush说，TTC需要找到资金以更快地清理公交和街车站点。她告诉董事会，“正如你们今天在报告中所概述的，气候变化将继续对交通系统和整体基础设施造成破坏。在这些事件中，交通乘客不能在大雪后像今年2月那样被困和被遗弃数天。”
🔗 来源：CBC
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