一份新报告显示，2024年前五个月内多伦多公交系统（TTC）发生的八起液压燃油泄漏事故几乎全部是由于设备故障和老化所致。相比之下，从2019年到2023年，仅报告了四起液压泄漏事故。报告指出，TTC的维护报告系统未能标记需要更换的设备。5月13日的一次液压燃油泄漏导致2号线停运12小时，这是今年早些时候一系列泄漏事故中影响最大的一次。铁路行业咨询公司Hatch的专家在报告中表示，工作车队的设计和维护缺乏详细记录是一个重大问题。多个组件的维护和检查间隔以及标准也缺乏规定。该报告是在TTC委托下进行的，TTC首席执行官对此次重大停运表示歉意，并计划进行审查。Hatch向TTC提出了多项建议，包括改进标准维护实践和程序，以及制定更详细的工作车系统组件检查制度。 （来源：CBC）